第6课 全球航路的开辟【课件】(15页)
【编号:698875 | 下载金额 :3.00元 | 作者: 杨芯 - | 评论数:0 | 更新时间:2026/03/26 】
本课件内容,曾入选省级精品课。 导入部分:聚焦新航路开辟前,中国人、阿拉伯人和西欧人对周围地理环境的探索。引导学生思考15世纪前后,中国、阿拉伯地区和西欧都进行了规模性的海上探索,为何只有西欧能够持续推进远洋航行,并由此开启全球航路? 第一子目——新航路开辟的动因和条件:补充史料,分析西欧中世纪晚期,手工工场分工、租地农场等新式生产经营方式出现,提高了生产效率提高,更多商品进入市场,促进商品经济发展。 利用尼德兰文艺复兴画家昆汀・马西斯创作于1514 年的代表作——《钱商和他的妻子》,设计问题链,分析西欧社会上商品经济进一步发展,产生资本主义萌芽,贵金属需求量增加;以及人文主义兴起,人们正视自己对金钱的欲望的社会现象。 以位于葡萄牙首都里斯本《发现者纪念碑》为历史情境,从纪念碑的细节分析西欧远洋航行所具备的条件。 第二子目——新航路的开辟:补充《14C末-16C初新航路开辟示意图》,提取新航路开辟的关键历史信息。 设置思考点: 1、与东西方传统商路相比,“新航路”新在何处? 2、西、葡占据了欧洲至亚洲和美洲的最有利的通商路线,其他国家要想寻找通往东方的航路,该怎么努力? 第三子目——其他航路的开辟:引导学生探究与14C末-16C初开辟的新航路相比,16C-17C初开辟的新航路有何不同? 概括不同时期欧洲人对世界的认识,思考全球航路大通后,西欧人对世界的认识的变化。让学生尝试理解马克思和恩格斯提出的关于“世界历史形成”的论述。 【探究任务】 1、在地图上找到白令海峡、麦哲伦海峡、德雷克海峡、合恩角和美洲等位置。查找资料,探究这些地名的由来。 2、对比郑和下西洋与西欧航海历史,分析为什么中国的远洋航行不具有持久性?
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